| 加工定制：否 | 类型：车库 | 品牌：山东盈和 |
| 型号：99 | 材质：88 | 闸杆长度：77m |
| 闸杆升降时长：6s | 电源电压：55V | 规格：44 |
| 货号：22 | 是否跨境货源：否 |
山东盈和自动停车设备有限公司
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升降横移立体车库出租 租赁垂直循环立体车库 供应立体车库
停车场调整收费标准一周来，价格杠杆调节作用初显，部分车主停车从路边转向车库，从地上转向地下，立体停车库停放量增加10%.
昨日，记者从乌鲁木齐市停车场管理中心获悉，调价一周来，我市投入运行的5座立体停车库日停放量均小幅增长，根据每座车库提供的泊位数不同，车辆停放增长量在20到100辆次不等。
“现在车多车位少，停在立体停车库不用满大街去找停车位，10分钟内就能把车取上来，还挺方便的。”车主王兵说。
市停车场管理中心相关负责人介绍，从2012年以来，市***共投资建设了6座立体停车库，其中5座已经投入使用。分别位于中山路、新兴街、八家户路、南湖路、钱塘江路，可提供停车泊位2421个，但调查发现，现有的停车库（位）并没能真正发挥作用。
比如，中山路立体停车库每日从10时开始进入停车高峰期，库内547个停车泊位每日停车量在1500辆次左右，而该车库停车周转量为近3000余辆次。
“通过价格杠杆的调节作用，调整差别化服务收费，从而可以减少车辆停放时间，减轻中心区停车压力，引导市民转变出行方式。”市停车场管理中心相关负责人说，把车辆引导到地下停放，能更好地还路于民，缓解动态交通压力，逐步形成以配建停车场停车为主、地面停车为辅，减少占道停车，中心城区不允许占道停车的格局。
